¿Problemas con tu auto? VALVULITA te ayuda a solucionar los problemas 100% gratis. Obtén la ayuda que necesitas o únete a la comunidad y ayuda a otros solucionar los problemas con su auto.
La luz de aceite del motor se enciende una vez se calienta. Si esta a menos de 1100 rpm aproximadamente.
Cuando aceleró se apaga; una vez desaceleró y cae de las 1000 rpm se enciende nuevamente.
Este motor se le mando a hacer overhaul antes de eso no tenía esa falla.
Ahora se le a cambiado el sensor de aceite, la bomba, se soplo la linea., y sigue igual.
Me dice el mecánico q son los casquillos de las bielas.
Que tan cierto puede ser esto?
Datos del auto
Marca
Subaru
Modelo
impreza
Año de fabricación
1998
Transmisión
Mecánica, Manual, Standard
Combustible
Gasolina
Codigo de motor
ej18
- Añadir nuevo comentario
- 484 vistas
Comentarios6
hola amigo,
hola amigo,
si la bomba de aceite es nueva y estás utilizando el aceite correcto para tu motor entonces la presión de aceite se está perdiendo porque el motor está fuera de tolerencias. Pueden estas fuera de tolerancia los casquillos de las bielas, los metales de las bancadas o los de los ejes de levas. El overhaul que le hicieron a tu motor incluyó sólo anillos o también cambiaste metales de biela y bancada?
saludos,
saludos amigo buen dia.
saludos amigo buen dia.
El overhaul incluyo anillos, casquillos de vielas, vancada, valvulas limadas o sepilladas como se le llame,rectificado de cabezotes, buzos,empaques,algunos sensores.
Solo ne so toco el cigueñal.
saludos
saludos
tengo un nuevo pronlema con mi impreza.
los ventiladores no arrancan cuando esta conectado el termo switch.
si lo desconecto qedam funcionando permanentes.
e realizado pruebas con termo switch nuevos y da el mismo resultado.
si coloco un termo swicht en el plogk fuera del motor y lo caliento con un bloweresge activa los ventiladores cuando alcansa los 13.44 volt
si repito este proceso con el termo switch q esta conectado a la tuberia del refrigerante llega asta los 13.20 volts y los abanicos no se activan, para entonces la temperatura en el tablero marca casi 3 cuartos del recorrido de la aguja indicadora.
tanto el sensor de temperatura como el termoswitch son nuevos.
e leido q exisgen 3 dispositivos diferentes para controlar la temperatura del
motor . este motor tendra un tercer sensor de temperatura?
esta teniendo problemas en el relenty, en el arranque en frio avcs no qiere areancar arranca y se reciste a la aceleracion en baja, el leido q los sensores de temperatura influye en estos fallos ..
hola amigo, haz verificado si
hola amigo, haz verificado si el termostato está funcionando bien? Podría ser que el termostato no funcione bien y eso hace que el refrigerante no circule por lo tanto el liquido en el radiador nunca toma temperatura.
Gracias. Amigo
Gracias. Amigo
Pero si el termostato no funcionara no aria q se calentara el motor aún si los ventiladores estuvieran funcionando. Permanentemente?
Actualmente están trabajando a turno completo y la temperatura no pasa de la mitad de su recorrido.
Donde esta hubicado el termostato de este motor??
hola carlos, el termostato
hola carlos, el termostato del motor EJ20 está ubicado en la parte delantera del motor, al lado del piloto. Sigue la manguera inferior del radiador hasta el codo que conecta con la bomba de agua. Allí está el termostato. Espero que te sirva la info.