toyota tercel

Relenty Toyota tercel

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Hola qué tal.. tengo problemas con mi relenti está muy alto y por ende me consume mucha gasolina.. la válvula IAC giraba en solo un sentido por lo que se aceleraba, asique digamos que de una manera hice que no girará y ya se mantenía estable, pero al momento de enchufar el sensor se aceleraba a unas 4mil RPM..

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Pérdida de compresión

Se calento mi auto, rectificamos block y culata y al volver a armar el motor le dimos partida y empezó a botar mucho humo azul volvimo a abrir el motor y tenía aceite encima de los pistones llevamos otra vez la culata a la rectificadora pensando q eran las válvulas y nos dijeron q hay no estaba el problema q eran los anillos le cambiamos anillos standard por q en la rectificadora dijeron q los cilindros tenían una pequeña deformidad pero era nomal por el año del vehículo pero q estaba bueno a

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Giro metales, ¿que hago ahora?

Mi tercel motor 5E tenía un golpeteo y revise válvulas y estaban bien, por lo que saque el cárter para revisar los metales y me di cuenta que habían virutas de metal y claro giro metales, y nose que tengo que hacer ahora... Me podría decir que hago ahora?

 

Y lo otro, cuando subí y baje el pistón número 1 este soplaba ¿Que podría ser?

Gracias 

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Pérdida precio de aceite al inclinar el motor

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Buenas necesito ayuda tengo un toyota tercel 3 e me esta perdiendo precio de aceite al estar inclinado hacia el lado de la caja y empieza a sonar horrible el motor tiene como 40 horas de uso desde el overhol.

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