El problema es el siguiente: cuando se prende el motor tiene las revoluciones muy bajas hasta apagarse en 10 o 15 segundos, cuando se acelera para evitar que se apague el acelerador se siente hueco y hace que se apague más rápido al presionarlo, además aveces cuando se logra acelerar sin que se apague las revoluciones no pasan de 3000, se le cambio el maf y el problema persiste. Ayuda,Gracias.
Es algo parecido a esto que encontré en you tube