El problema es el siguiente: cuando se prende el motor tiene las revoluciones muy bajas hasta apagarse en 10 o 15 segundos, cuando se acelera para evitar que se apague el acelerador se siente hueco y hace que se apague más rápido al presionarlo, además aveces cuando se logra acelerar sin que se apague las revoluciones no pasan de 3000, se le cambio el maf y el problema persiste. Ayuda,Gracias.

Es algo parecido a esto que encontré en you tube

cuando enciende truen por la parte de arriba y hace demaciado ruido

valvulita mi consulta es si me puede ayudar con la electronica del motor sr20de low port y sr20de high port para poder juntar la elctronica de ambos ramales por favor.

Olaa queria aser una pequeña consulta esq quiero aserle swap a mi nissan v16 y queria saber q motor seria el mejor q podria ponerle, me gustaria q fuera un motor turbo.