Hola amigo, con el motor modificado un turbo excelente es el Garret GT28RS disco potatoe.
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Re: FORJAR SR20DET
No sabía que turbo tenías. La principal diferencia sería que el GT28RS tiene un spool mucho más rápido porque es ball bearing o con rodajes. El T28 usa cojinetes que evitan que cargue tan rápido como el otro. Es cuestión de gustos y presupuesto.
Hola amigo, muchas gracias
Hola amigo, muchas gracias por la pregunta. Por experiencia te recomiendo buscar un turbo Garrett modelo GT28RS disco potato, es un turbo que sirve para unos 300-350hp y es ball bearing por lo que carga muy rápido. Recuerda que cualquier cambio en el turbo deberás incluir las modificaciones necesarias para suministrar combustible adicional. Si deseas podemos enviarte el turbo a tu país. Espero que el consejo te sirva.
Re: audi s3
El paso mas basico es ponerle un filtro de aire K&N o similar, reemplazar el downpipe y el sistema de escape original por uno deportivo y flasherlo con un programa mas deportivo. Con esta modificaciones basicas el auto mejorara notablemente.
si deseas ir un paso mas alla, puedes instalar un turbo Garrett GT28RS o similar con las respectivas modificaciones ara soportar el turbo mas grande.
espero que la info te sirva.
Hola amigo, para convertir un
Hola amigo, para convertir un motor Nissan SR20DE a turbo tienes que hacer varios cambios en el motor. Al menos los siguientes:
- pistones del sr20det
- empaque metalico cometic o similar
- inyectores mas grandes
- turbo manifold
- turbo
- lineas de aceite y refrigerante
- intercooler
- pipas del intercooler
- bomba de gasolina
- regulacion de presion de turbo
- electronica para controlar el setup.
Con respecto al turbo, una excelente opción es un Garrett GT28RS disco potatoe, es una muy buena opción a un precio razonable.
Hola amigo, la respuesta
Hola amigo, la respuesta dependerá de cual sea tu objetivo para el auto. Por ejemplo, si vas a cambiar los internals del motor para poder soportar el turbo entonces puedes escoger un buen turbo que te de mucha potencia como podría ser un garret GT28RS. Si no vas a cambiar los internals del motor entonces podrías utilizar un turbo más pequeño como un TD04 que viene con los Subaru Impreza y utilizarlo a muy baja presión, por ejemplo unas 3-5psi.
Re: sr20+t ????
Hola amigo,
He tenido experiencia convirtiendo a Turbo motores SR20DE y SR20VE que son muy similares. Con respecto al SR20VE queda excelente con turbo, desarrolla una potenia realmente increible. Para que tu conversión sea exitosa vas a necesitar lo siguiente:
- Pistones de SR20DET o mejor aún si compras forjados como los CP, Arias o similares
- Empaque metálico de culata Cometic
- Turbo Garret GT28RS
- Turbo Manifold, downpipe
- Inyectores de 650cc
- Regulador de presión de turbo, wastegate externo, blow off
- ECU programable
- Bomba de combustible.
Espero que la info te sirva. Es un proyecto FANTASTICO!