Hola queria cambiar el sistema de carburador a monopunto, ya que el monopunto es d su versión original y el dueño anterior lo cambio a carburador ... que beneficios me traeria? gracias
Se le iso ajuste completo anillos pistones rebajado culata y flujeo y el piston 1 y 2 tiran 140 compresion y el 3 y 4 190 compresion que problema podra tener si esta recien ajustado el motor anda bien pero tirita un poquito quiza no le regularon valvulas o reaprete culata??
porque se me gastan muy pronto los rulimanes izquierdo traseros, llevo canviando tres veces en el lapso de 5 meses, eso creo que no es normal, cual seria el problema? gracias
el auto regula con altibajos por momentos pistonea mucho y falla como si estuviera en tres cilindros por momentos anda bien si lo acelero paulatinamente.
hola.. tengo un 0.49i modificado.. quiero algo mas agresivo .. nececitos los datos para pedirla y q ande bien .. q sea hasta 13mm de alsada.. saves al resto como la permanencia y el cruse q medidas andan bien tengo 14 a 1 de relacion . y es un 1.8 ap te agradesco la respuesta..
Mi consulta es que sacaron los chicle del carburador del gol en un weber 460, y ahora no se como van puestos , necesito saber si me pueden explicar mediante los numeros de los chicle su ubicacion para que el auto pueda funcionar correctamente , porque de lo contrario no puedo ponerlo en marcha , desde ya agradeceria su respuesta saludos , cristian
