bi-turbo

Motor Nissan VG38DETT

Imagen de valvulita

El largamente esperado Nissan GT-R se presentó en octubre de 2007. Como era de esperar, el objeto de interés era el motor que se encuentra bajo el capó para reemplazar el RB26DETT poderoso. El nuevo motor fue nombrado VR38DETT y fue diseñado exclusivamente para ser utilizado en Nissan GT-R. El diseño del VR38DETT se benefició del know-how adquirido de los motores V8 de carreras de Nissan y los motores VQ de gran éxito de la serie. El resultado fue un espectacular 3.8 litros V6 twin turbo de que era capaz de entregar 480hp.

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