La forma de torquear una cabeza o culata, en algunos casos nos pueden parecer ceremoniosos, y engorrosos.Pero recuerde, que son las especificaciones tecnicas. Estas especificaciones, pretenden que la cabeza quede perfectamente sentada sobre el bloque de cilindros;y que los tornillos o pernos que lo sujetan, tengan un apriete uniforme, evitandose asi, la deformacion de la cabeza, o fugas en las juntas o empaques.
que tal jente. realize la conversion de mi coche de automatico a estandar cambie logicamente la transmision, flecha, fraywell, y la pregrunta es: ?tengo que cambiar el diferencial tambien? pues si quedo bien la junta entre flecha-diferencial, pero me han comentado que el paso de diferencial del automatico al estandar cambia, cosa que la verdad no se nada y esto mencionan que le afecta en el avance...
tengo un toyota corolla 1978 trae el motor 2 tc 4 cil. 1.6 quiero ponerle una transmicion estandar y no tengo el sistema de embrague, clutch. la presunta es que sistema de embrague de otro carro le podria quedar???
