En VALVULITA hemos trabajado incansablemente durante los últimos 18 meses con la primera plataforma del mundo de flash tuning ECU (DME) llamada bootmod3. Esta plataforma está específicamente diseñada para vehículos BMW de la serie F y G, Mini y Toyota.
Antes de que existiera que bootmod3, habían dos formas populares de incrementar la potencia tu vehículo:
- Incrementar la potencia utilizando un dispositivo tipo piggyback para modificar las señales del vehículo, como la de presión de turbo y de algunos otros sensores, o
- Enviar la ECU (DME) para sea recalibrada o reprogramado por algún especialista de acuerdo a su criterio
Con la opción 1, el piggyback, el usuario final obtiene un control parcial sobre la presión de turbo del auto y de algunos otros sensores, pero no tiene control directo sobre ningún otro parámetro del motor, como son el tiempo de encendido, los objetivos lambda, los objetivos de presión de combustible, el objetivo de par/carga, el mapeo del acelerador, la sincronización y la duración de las válvulas. entre otros. Eso hace que la personalización del auto sea parcial, pueda generar riesgos en la confiabilidad y duración del motor.
Con la opción 2, el flash o recalibración de la ECU (DME) que algunos preparadores ofrece, la ECU debe ser reprogramada en el banco de pruebas y muchos de los parámetros originales de la ECU se modifican de acuerdo a la experiencia del preparador. Sin embargo, si el usuario final deseaba personalizar el programa para las diferentes modificaciones que pueden tener un vehículo, como por ejemplo: niveles de octanaje, turbos más grandes, motor modificado o preparado, registro de datos de cómo funcionaba el automóvil, para obtener el máximo rendimiento de su automóvil, simplemente no había forma de hacerlo.
Hoy en día existe una mejor alternativa
bootmod3 es la plataforma más popular del mundo para recalibrar (flashear) la ECU de tu BMW serie F y G, Mini y Toyota de forma 100% segura, 100% personalizable y de manera muy económica. bootmod3 es espectacular porque incluye mapas listos para utilizar (OTS) además de permitir un ajuste totalmente personalizada para la computadora del motor de fábrica (ECU/DME) que proporciona al usuario final la posibilidad de recalibrar la ECU o DME. Los usuarios pueden cambiar los programas a través del puerto OBD a voluntad usando las aplicaciones móviles que tardan aproximadamente un minuto en hacerlo.
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