Motor recién ajustado subaru agarrado

Hola buenas, ajuste el motor de mi Subaru después de haber girado metales y fundido un buje de biela.

El cigüeñal quedó en 0.25 bancada y 0.50 biela. Medi tolerancias y bancada cigüeñal marco .0018 y biela .0015 el cigüeñal lo podía girar con la mano y me preocupe de armar prolijamente el motor con buen aceite de montaje, el motor andaba excelente llevaba 600 kilómetros andando pero a partir de ahí lo encendí y escuchaba un clac clac en frío muy leve que me dejó no le tome mucha importancia puesto que sonaba en frío solamente. Al siguiente día aproximadamente a 3000 rpm puse neutro y el motor se apagó y se amarro, no giro más. No entiendo porque pudo fallar si me preocupe de respetar tolerancias correctamente, ocupe metales acl race. Muchas gracias espero una respuesta ya que no sé si volver a armarlo.

 

Datos del auto

Marca: 

Subaru

Modelo: 

Subaru wrx

Año de fabricación: 

2001

Transmisión: 

Mecánica, Manual, Standard

Combustible: 

Gasolina

Inyección electrónica: 

Inyeccion Electronica

Codigo de motor: 

Ej20

Etiquetas: 

Comentarios

Hola Victor, cuando armaste

Imagen de valvulita

Hola Victor, cuando armaste el motor instalaste una bomba de aceite nueva? Creo que por lo que comentas podría tratarse de un problema de lubricación o presión de aceite.

Palabras Clave: 

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