Hola buenas, ajuste el motor de mi Subaru después de haber girado metales y fundido un buje de biela.
El cigüeñal quedó en 0.25 bancada y 0.50 biela. Medi tolerancias y bancada cigüeñal marco .0018 y biela .0015 el cigüeñal lo podía girar con la mano y me preocupe de armar prolijamente el motor con buen aceite de montaje, el motor andaba excelente llevaba 600 kilómetros andando pero a partir de ahí lo encendí y escuchaba un clac clac en frío muy leve que me dejó no le tome mucha importancia puesto que sonaba en frío solamente. Al siguiente día aproximadamente a 3000 rpm puse neutro y el motor se apagó y se amarro, no giro más. No entiendo porque pudo fallar si me preocupe de respetar tolerancias correctamente, ocupe metales acl race. Muchas gracias espero una respuesta ya que no sé si volver a armarlo.
Comentarios
Hola Victor, cuando armaste
Hola Victor, cuando armaste el motor instalaste una bomba de aceite nueva? Creo que por lo que comentas podría tratarse de un problema de lubricación o presión de aceite.
Palabras Clave:
VALVULITA.COM | info gratis para arreglar tu auto
Añadir nuevo comentario