Hola Nilson, te comparto la información de torque de culata, torque de ejes de levas y torque de la polea de los ejes de levas de la Jeep Rubicon 3.6.

Torque de Culata

• Paso 1: Ajustar todo a 30 N·m (22 ft. lbs.)
• Paso 2: Ajustar todo a 45 N·m (33 ft. lbs.)
• Paso 3: Vuelva a apretar todo a 45 N·m (33 ft. lbs.)
• Paso 4: Ajuste de 125°
• Paso 5: Afloje todos los sujetadores al revés de la secuencia que se muestra
• Paso 6: Ajustar todo a 30 N·m (22 ft. lbs.)
• Paso 7: Ajustar todo a 45 N·m (33 ft. lbs.)
• Paso 8: Vuelva a apretar todo a 45 N·m (33 ft. lbs.)
• Paso 9: Ajuste de 130° (ángulo opcional si no se puede lograr una rotación de 130° en un solo movimiento; apriete todo girando 40° y luego apriete todo girando 90°) No utilice una llave dinamométrica para este paso.
• NOTA: Para las construcciones de motores que usan un bloque nuevo, siga los pasos 1 a 9. Para reconstrucciones de motores (bloque de reutilización), siga los pasos 6 a 9.

Torque de la polea de los ejes de levas:

• Ajustar a 150 Nm

Torque de bancadas de ejes de levas:

• Ajustar a 11 Nm

Espero haberte ayudado. Saludos.