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Coneccion cables sensor maf hyundai accent

1 respuesta
Por Anónimo , 28 de noviembre de 2025
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compre el carrito y venia con varios cables reventados y me interesa saver la pocicion de las del sensor maf 1.5

 

Datos del vehículo
Marca
Hyundai
Modelo
Accent
Año de fabricación
2000
Tipo de combustible
Gasolina
Inyección electrónica
Inyección electrónica indirecta: monopunto, multipunto, secuencial
Tipo de transmisión
Manual
Etiquetas
Hyundai
accent 1.5

Respuestas1

Responder esta pregunta

valvulita

Hace 1 día

No te puedo dar los colores ni el orden de los pines de memoria. En el Accent 2000 1.5 eso cambia según el mercado y la versión: unos traen sensor MAF en el ducto entre el filtro y el cuerpo de aceleración, y otros traen sensor MAP atornillado al múltiple de admisión. Lo correcto es sacarlo del diagrama de tu versión. Este manual del sitio cubre tu modelo y año: Diagramas eléctricos Hyundai Accent de 1995 al 2005.

Mientras lo consultas, puedes identificar los cables con un multímetro:

  1. Confirma qué sensor tienes. Si está en el ducto de aire y tiene 4 o 5 pines, casi seguro es MAF. Si está en el múltiple y tiene 3 pines, es MAP.
  2. Busca la tierra. Con la llave apagada, mide continuidad entre cada cable del lado del arnés y el negativo de la batería. El que marque cerca de 0 ohmios es tierra.
  3. Busca la alimentación. Con la llave en contacto y el motor apagado, mide voltaje de cada cable contra tierra. En un MAF suele haber uno con unos 12 V (viene del relé de control) y a veces otro con 5 V de referencia de la ECU. En un MAP, uno debe dar 5 V.
  4. El que queda es la señal. Va directo a la ECU. Compruébalo con continuidad hasta el pin del conector de la computadora que indique el diagrama.

Al reparar, desconecta la batería. Une los cables con soldadura y termoencogible, nada de solo cinta ni empalmes torcidos, porque la señal de estos sensores es muy sensible a malos contactos. Si había varios cables reventados, revisa el resto del arnés del motor: es común que también estén dañados los del sensor de temperatura, TPS o inyectores. Ten cuidado de no hacer puente con los 12 V hacia un cable de señal o de 5 V, porque puedes dañar la ECU.

Para ayudarte mejor dime: cuántos pines tiene el conector, dónde está montado el sensor, el código del motor (G4EK, G4EB u otro) y de qué país es el auto. Si puedes, sube una foto del conector.

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Aplicación bootmod3 y plataforma en la nube

Con bootmod3 obtienes acceso a una potente aplicación móvil y web compatible con iOS, Android, Windows y macOS, que incluye:

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  • Lectura y borrado de códigos de falla en todos los módulos
  • Flash de transmisión GTS/CS incluido para DCT
  • Almacenamiento en la nube de mapas y registros
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Funciones adicionales de mapas y personalización

  • Burble / pops & bangs configurables
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  • Eliminación de arranque en frío
  • Eliminación OPF / GPF
  • Mapas para turbos mejorados
  • Limitador de velocidad removido
  • Mapeo de acelerador personalizado
  • Configuración avanzada de bomba de combustible

Vehículos BMW compatibles con motor S55

  • BMW F80 M3 (2014–2020)
  • BMW F82 / F83 M4 (2014–2020)
  • BMW F87 M2 Competition (2018–presente)

Nota: Modelos S55 2019+ con software posterior a marzo 2019 requieren desbloqueo en banco. Contáctanos para más información.

Se requiere cable OBD ENET o adaptador WiFi (no incluido).

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