BUENAS NOCHES,TENGO EL PROBLEMA QUE PARA QUE ENCIENDA MI AUDI Q7 3.0 TDI NO ARRANCA AL MENOS QUE LE ROSIE ARRANCADOR Y ESO ES CADA QUE LA QUIERO PRENDER
EL DETALLE CON EL CARRO ES QUE SEME CALENTO COMO 2 BESES, CAMBIE EMPAQUE DE CABESA , LA CABESA SE MANDO A RECTIFIAR, SELE ISO EL SERBICIO AL RADIADOR SE CAMBIO BOMBA DE AGUA Y LE QUITE EL TERMOSTATO, SIGIO CON PROBLEMAS Y RESULTO SER UNA MANGA PICADA OK AL MOTOR SELE PUSIERON LAS 4 MANGAS Y ELCAR
OK ASE APROXIMADA MENTE UN MES EL CARRO SE CALENTO Y OBSERBE UN BURBUJEO EN EL RECUPERADOR Y DESPUES DE ASER LA PRUEBAS ERA COMPRESION, AL ASEGURARME QUE SI ERA COMPRESION PROSEDI A ASER LA REPARACION, RECTIFIQUE CABEZA, MANTENIMIENTO AL MONOBLOCK CHEQUE SUPERFUCIE ASEGURANDO QUE NO ESTUBIE
Muy buenas, hace poco compre unos inyectores bosch para mi auto, un audi A4 1.8 turbo de inyeccion directa, mi duda es si este tipo de inyectores necesita algun tipo de codificacion con escaner, tengo entendido que los diesel hay que codificar, pero nose si este caso lo requiere, mi auto es
Hola, mi auto tiene 48mil km, me ha dejado botado 2 veces en carretera, ambas veces la falla se dio a la hora y cuarto de viaje aproximadamente, iba a ritmo suave, la primera vez fallaron 3 cilindros según el escaner y salieron las bujias mojadas, el catalizador se puso al rojo vivo, la segunda v
Tengo un audi 2001 1.8t. El problema es cuando el carro paso mas de 15 min. Andando me marco falta de aceite, pero el motor en ningun momento suena mal.
Mi auto falla en frio regula bien pero cuando lo acelero a bajas revoluciones falla como si estuviera en 3 cilimdros ya despues en caliente anda bn ya le cambie las bujias filtro de aire le conecte la cumpu y no da errores tampoco alguien tiene idea que podra ser??
