Buenos días Valvulita, tengo un problema con mi camioneta yo realmente la compre a los 43mil km, es una kia Sorento 2011 motor 2.4 automática, el detalle esta que cuando enciendo el vehículo y el vehículo está en D el vehículo tiembla un poco osea sacude todo el tiempo que está den D si pasas a neutro inmediatamente se pone cedita como se dice aquí, obviamente el temblido se da cuantos estas en D y con el pie en el freno es un temblido muy suave pero no debería ser así quitando el pie del freno el vehículo en D avanza es ahí donde se estabiliza nuevamente y sale sin problemas ya no de siente ese temblido, mi duda viene ahí por que un amigo tiene una Sorento un poco más nueva 2012 y en D no sucede eso, realmente realmente esos vehículos encendidos no deberías escucharse encendido son bastantes silenciosos, ese es mi duda me sucede en cada momento que estoy solo en D y con pie en el freno, en un semáforo, si me detengo un segundo, ese sacudido me fastidia mucho, quisiera me puedan ayudar, ojo utilizo gasolina 95 hice limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtros etc, sigue el problema. Espero su ayuda y recomendación, algunos me dijeron que sería regular y limpiar balancines no se si será así, espero su ayuda muchas gracias.
Comentarios
Hola amigo, efectivamente
Hola amigo, efectivamente como tu piensas, la camioneta no debería vibrar, debería ser muy suave. De hecho mi esposa tiene una igualita a la tuya y no presenta ese problema. Te recomiendo revisar lo siguiente:
Espero que te sirva el consejo.
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RE:Hola amigo, efectivamente
@#1Buenas noches inspeccionare todo lo indicado, hay en efecto algo que sucede cuando está en D la revolución baja y sube cómo si no fuera estable, baja de unos 600 650 630 sube 660 670 así esta obviamente, mientras más baja sucede con más fuerza, eso es solo cuestión de regular el mínimo? Es necesario se haga con scanner original kia o los talleres que tiene scanner multimarca?
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RE:RE:Hola amigo, efectivamente
@#1.1 posiblemente falte limpiar el cuerpo de aceleración y luego regularlo. Aprovecha para limpiar también la válvula IACV. Existen varios talleres en donde lo puede hacer. Bastará que donde lleves tu auto tenga el conocimiento suficiente.
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Buenos días, estoy viendo
Buenos días, estoy viendo todo lo que me recomendó ya limpie el obturador e inyectores y todo sigue igual, se puede regular este obturador, por que en el taller que me hicieron solo limpieza realizaron. Otra cosa usted me dijo que su familiar tenia una Kia Sorento 2011 también, me podría indicar cual es el mínimo que tendrá? Para llevar ajustar el mínimo que tanto tiene que estar en una Sorento, 750 800 850 900 o 950? Gracia por su amable respuesta y comprensión de antemano
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Cuando suelto el acelerador
Cuando suelto el acelerador de la kia sorento 2011, su desaleracion es muy ràpida, hasta el punto k pienso se va a pagar. Quiero saber si esto es normal, graciass.
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hola amigo,
hola amigo,
la desaceleración del motor debe ser suave luego de soltar el acelerador. Considerando que normalmente los Kia vienen con 5 años de garantía, te recomendaría que lo lleves al concesionario y reclames.
saludos,
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Buenos días
Buenos días
veo con sorpresa que el comentario de una persona con un problema en su Kia Sorento 2011 es el mismo problema que tengo en este momento con mi camioneta y me gustaría saber si el amigo que dejó este comentario soluciono su problema y si fue de esa forma me podría decir por favor cuál era el inconveniente para de esa forma decirle a mi mecanico ya que le hemos hecho de todo a la mía en el consecionario de Kia y no encuentran en problema
Le agradecería mucho si me respondiera Gracias
Por si acaso el problema es que cuando la camioneta esta parada y la caja está en D al aplicar el freno vibra y es molesto por qué la vibración no es normal , al sacar el freno y acelerar no hay problema alguno , así como cuando está en neutra tampoco
Nuevamente muchas gracias por la ayuda
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Hola, que tal.
Hola, que tal.
Hace poco tambien compre un Sorento 2012, y tengo estos mismos sintomas inicialmente todo iba de maravilla, pero ahora me pasa lo mismo como ustedes comentan lineas arriba, quisiera saber cual fue la solucion, aparte de ello me esta pasando que despues q paso una serie de trochas o rompe muelles, en salir en D a veces no acelera como debe ser como que no se envia señal para hacer los cambios y revolucionar la marcha luego de pisar varias veces el acelerador recien despega, pero esto me juega una mala pasada, les agradecería mucho que me orienten mas o menos por donde va el problema.
Gracias.
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