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La ECU de tu auto es como su cerebro. Para que tu vehículo pueda entregar el mejor rendimiento tiene que mantener condiciones adecuadas en cada momento. Esta es la única manera de asegurar que obtengamos el mejor tanto en la conducción, así como el manejo. Los coches modernos no tienen controles manuales, son todos electrónicos. Hoy en día la tecnología sofisticada se está incorporando en forma de controles informáticos que guían y aseguran el rendimiento del motor. Siempre que se realice una intervención física de los datos relativos a dicha intervención se graba en los bancos de memoria de la computadora de tu auto. El equipo utiliza los datos asignados para trabajar las condiciones óptimas de control en el que el motor debe funcionar. La centralita trabaja con toneladas de datos que vienen a ella en forma de lecturas para decidir el curso de acción que debe ser tomado por el motor para asegurar una unidad ideal. El ECU le dice al motor no sólo qué hacer sino cómo hacerlo. Por lo tanto la ECU para hacer un diagnóstico preciso sobre el control motor utiliza los datos almacenados.
La necesidad de resetear la ECU del auto surge cuando hemos realizado alguna modificación al auto, esto se debe a que a que los datos previamente almacenados en la ECU como comportamiento del auto ya no son válidos en lo que respecta a las condiciones que existían antes de la modificación. Los datos de entrada a la ECU deben referirse a la situación de modificación después de los componentes y partes introducidas. Esto significa que tienes que borrar los datos antiguos de la memoria y los nuevos datos relativos a la modificación posterior deben registrarse en la memoria de la ECU mediante la asignación de nuevas lecturas. Esta es la razón por la reposición de ecus es esencial para un rendimiento óptimo después de cualquier modificación se ha realizado en su coche.
Ahora, pues, el paso a realizar es para resetear los datos y restablecer la ECU. Hacer esto le permite adaptarse a las nuevas piezas y eficiente realizar modificaciones posteriores también. Para restablecer la ECU sólo tiene que desenchufar el cable de conexión de la batería negativo. Teóricamente, es mejor dejarlo en este estado desconectado durante todo el tiempo que pueda. Prácticamente dejando desconectados durante la noche es más que suficiente.
Después de haber dejado el cable desconectado durante un tiempo suficiente que tiene que volver a conectar el cable. Caliente el auto y que siga funcionando para que se caliente. Esto no tardará más de 10 minutos como máximo en verano. Una vez hecho este que ha logrado el restablecimiento de ecus. Apague el motor.
Ahora puede usar su coche cuando lo desees, el reajuste de la ECU ha terminado.
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Comments13
Hola Rodolfo, no tengo idea
Hola Rodolfo, no tengo idea cual sea la falla de la transmisión automática de tu Peugeot 207, sin embargo lo mejor que puedes hacer es llevar el auto a tu mecánico de confianza para que le ponga el escaner a la transmisión y lea los codigos de avería. Saludos.
Hola tengo un problema con mi
Hola tengo un problema con mi Volkswagen golf GTI, tiene el problema que voy andando y empiesa a cabalgar como si se quedará sin gasolina y le quemó un poco de clotsh y arranca bien y así sigue se arregla en ocasiones Y se daña en otras el carro recién se le cambió el mofle y sensor de oxigeno
hola camilo, una vez tuve un
hola camilo, una vez tuve un problema así y resultó ser un cable de corriente que hacía falso contacto. La verdad es dificil decirte es tal o cual cosa, tienes que empezar a revisar punto por punto.
hola valvulita hace poco
hola valvulita hace poco cambie el arbol de levas en mi vw 8v con inyeccion digifant, el auto desarrolla igual que con el original, es posible que la inyeccion lo este limitando?? al resetear la ECU leera los nuevos parametros del eje??
hola pepito, si cambiaste el
hola pepito, si cambiaste el eje de levas de tu motor volkswagen 8 valvulas por uno modificado, dependerá mucho del modelo de eje que hayas instalado. Me das mas detalle respecto a que le pusiste?
como graduar la bancada de
como graduar la bancada de un motor fortaleza 6.0
hola nicole, me podrías
hola nicole, me podrías confirmar el código de motor?
como calibrar las bancadas
como calibrar las bancadas del motor fortaleza
hola nicole, me podrías
hola nicole, me podrías confirmar el código de motor?
Muchas bendiciones para todos
Muchas bendiciones para todos. Tengo un Fiat Uno 2002 mpi. El carro si no lo cebas con gasolina en la admisión de aire no prende, y cuando prende no aguanta mínimo. Qué puede ser? Ayuda por favor ???
Hola amigo, por favor crea
Hola amigo, por favor crea una nueva pregunta para poder mantener los temas ordenados.
Me pasó en el i10 que me
Me pasó en el i10 que me marcaba la mariposa de aceleración la cambie dos meses después de nuevo misma pieza la cambié y después me marcaba los sensores de oxigeno haciendo la misma falla y me dicen que es la computadora
Dudo que sea la ECU Javier,
Dudo que sea la ECU Javier, es una de las últimas cosas que se malogran en el auto. Revisa el alternador, las conexiones a tierra y el cableado en general.
Saludos.