Hola amigo, disculpa por la demora en responder, no tuve mucho tiempo durante el día.

Lo primero que debes hacer es inicializar el Apexi. Los sensores de los motores SR son de tipo "hot wire". Debes setear el MAF IN/OUT en 6/6. Si usas inyectores originales no es necesario setear el high/low fuel a mnos que quieras empobrecer la mezcla un poco, no te lo recomiendo mucho la verdad ya que puedes malograr el motor.

El Throttle Point es donde le dices al Apexi donde funcionan los mapas high y low. Low es 0% hasta donde tu creas que es el rango de throttle bajo. La mayoría de gente configura Low de 0%-12% ó 20%. High normalmente es a partir de 40% en adelante. Dec Air es el aire en desaceleración. Esta variable se usa para compensar setups con turbo (no es tu caso) cuando se usa un blow-off. Como tu no tienes turbo lo seteas a ***, y no se usa a menos que estés experimentando condiciones de mezcla muy rica o tengas explosiones en el escape cuando desaceleras.

Te sugiero leer el manual detalladamente. Un setup malo o deficiente puede reventar tu motor. Mi recomendación es INICIALIZAR el Apexi, configurar el sensor a tipo Hot Wire 6IN/6OUT, # de cilindros a 4 y asegúrate que la flecha del throttle (acelerador) apunte arriba hacia las 2 de la tarde. Eso indica la forma en la que se leer la posición del estrangulador. Pon todo en 0 y empiezas a regular.

Espero que la info te sirva.