BUenas tardes, repare un motor 18R Toyota gasolinero, cambie todo nuevo exepto la bomba de gasolina. EL motor salio calentando mucho, incluso llegando a la mitad de la temperatura en un recorrido de 20 km. La culata la cepillaron se le puso junta standar. El motor originalmente es de 4 cambios, le puse una caja de 5 cambios. Anoche se me rompio el radiador y recalento el motor a la mitad de su temperatura. Ahora la duda es: ya no encuentro culata buena para estos motores, debo poner la misma culata cepillada? o hacer soldar una culata sin cepillar.