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Este manual técnico proporciona las especificaciones detalladas de torque y apriete para tres motores diésel de alto rendimiento: el Nissan YS23DDTT, M9T y OM699. Contiene tablas de torque ordenadas por componentes del motor incluyendo culata, bloque, cárter, sistemas de distribución y accesorios, con valores precisos en Nm y su equivalencia en kgf·cm. Incluye diagramas de secuencia de apriete, especificaciones de ángulos de giro y pares de apriete progresivos para garantizar un correcto ensamblaje y funcionamiento óptimo del motor. Es una herramienta indispensable para mecánicos profesionales y talleres de reparación automotriz que trabajan con estos modelos de motores.

Este manual técnico proporciona las especificaciones completas de torque o apriete para el motor Mitsubishi 4B12, un motor de cuatro cilindros comúnmente utilizado en vehículos Mitsubishi como Lancer, Outlander y otros modelos. Incluye valores precisos de torque en Newton-metro (Nm) y libras-pie (lb-ft) para todos los componentes críticos del motor, tales como pernos de culata, bielas, cigüeñal, cárter, múltiples y sistemas auxiliares. El manual contiene diagramas de secuencia de apriete, especificaciones de materiales, procedimientos de torqueo escalonado y recomendaciones técnicas para garantizar un ensamblaje correcto y seguro del motor, siendo una herramienta esencial para talleres de mecánica automotriz y técnicos especializados.

Este manual técnico proporciona las especificaciones detalladas de torque o apriete para los modelos Suzuki Aerio, Baleno y Liana equipados con el motor M16A de 1.6 litros. Contiene valores precisos de torque expresados en Nm (Newton-metro) y kgf·m (kilogramo-fuerza por metro) para componentes críticos del motor, tren de potencia, suspensión y sistemas de fijación. Incluye diagramas de secuencia de apriete, especificaciones de ángulos de rotación y procedimientos paso a paso para asegurar que cada componente sea apretado correctamente según los estándares de fábrica Suzuki. Esta información es esencial para trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción del motor manteniendo la integridad estructural y el rendimiento del vehículo.

Este manual proporciona las especificaciones técnicas de torque y apriete para el motor Toyota 2ZR-FE, un motor de 4 cilindros de 1.8 litros ampliamente utilizado en modelos Toyota como Corolla, Matrix y Pontiac Vibe. El documento incluye valores precisos de torque en Newton-metros (Nm) y libras-pie (lb-ft) para todos los componentes críticos del motor, tales como pernos de culata, bielas, cigüeñal, válvulas y accesorios. Además, contiene secuencias de apriete recomendadas, diagramas de ubicación de pernos, especificaciones de materiales y procedimientos paso a paso para asegurar un ensamblaje correcto y el funcionamiento óptimo del motor.

Este manual técnico proporciona especificaciones detalladas de torque para el motor Mercedes-Benz 271.860, un motor turboalimentado de 1.8 litros que equipa al Mercedes-Benz C200. Incluye valores precisos de torque para componentes críticos como culata, bloque motor, sistema de distribución y accesorios, garantizando un armado y desarmado correcto del motor. El documento contiene tablas de especificaciones, secuencias de apriete recomendadas, diagramas de ubicación de pernos y consideraciones especiales para el mantenimiento y reparación de este bloque motor turbocargado. Es una herramienta indispensable para mecánicos profesionales que realizan trabajos de motor completo, overhaul o reparaciones que requieren precisión en los valores de apriete.

Este manual técnico proporciona las especificaciones de torque y apriete para el motor Nissan SR18DE, un motor de 1.8 litros comúnmente utilizado en vehículos Nissan de los años 90 y 2000. Incluye valores precisos de torque en Newton-metro (Nm) y libra-pie (lb-ft) para componentes críticos como la culata, cigüeñal, bielas, múltiples de escape y componentes del sistema de refrigeración. El manual contiene diagramas de secuencia de apriete, especificaciones de tuercas y pernos, así como procedimientos paso a paso para garantizar un correcto ensamblaje y funcionamiento óptimo del motor.