Buenas noche.
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Necesitó saber la sincronizacion de las barras de levas
De la dmix v6 3.5
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De la dmix v6 3.5
MI VW GOL 1.8 AÑO 2008. SOLO TENGO FILTRO CONICO, TURBONETOR EN LA ENTRADA DE AIRE , NO TENGO CATALIZADOR Y UN SPEEBOX QUE ES UN REPROGRAMADOR DE SEÑALES TOMAS LAS SEÑALES DEL PRIMER INYECTOR Y DEL SENSOR IAT Y TOMA UNA SEÑAL DEL CABLE POSITIVO DE LA BOMBA DE GASOLINA, LUEGO ESTAS SEÑALES VAN A LA ECU.. TENGO BUENA ARRANCADA PERO MI VELOCIDAD NO ES COMPLETA LE CUESTA LLEGAR A LOS 180 KM/H, AL PONER LA 5TA VELOCIDA SIENTO EL CARRO UN PELO QUEDADO,, SALUDOS HERMANO, SEGUI TUS RECOMENDACIONES.. LE COLOQUE AL GOL UNA LEVA DE VW BORA MOTOR 2.0 LEVANTO A LOS 190 KM, Y SEGUIA CON SU MULTIPLE DE ESCAPE ORIGINAL, LA ARRANCADA MEJORO BASTANTE ...... PERO COLOQUE UN HEADER Y CAYO UN POCO LA VELOCIDAD FINAL ESTABA A 18 GRADOS CLARO CON EL HEADER SE SIENTE MAS SUELTO. LE COLOQUE AHORA 15 GRADOS PERO NOTE SE QUE AGUANTO UN POCO Y NO ESTIRA LA VELOCIDAD LO SIENTO FORZADO Y LA VELOCIDAD FINAL NO ES LA DESEADA .