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Hola Amigos,
Tengo una consulta, hace 4 dias se me encendio el chek engine en el tablero, como estamos cerca de navidad fue un balde de agua fria estar gastando dinero en esa reparacion, sin tener conocimientos en mecanica, abri el capo y me percate que cerca de los neblineros, se encuentra un ramal importante de varios cables y muchos colores los cuales se encontraban cortados, me meti debajo del auto y vi lo peor, mi perra como aveces duerme debajo del auto me habia mordido y cortado varios, chuta ni les cuento como me senti, bueno siguiendo con la historia, trate de conectarlos con conectores manguitos o empalmes plasticos como le quieran llamar pero hay otros que el plastico exterior se encuentra mordido pero no cortado el cable, lo lleve a un mecanico para realizarle el escaner y detecta que el sensor de oxigeno esta fallando, borraron los parametros y se apago la luz check engine, al dia posterior nuevamente de enciende y voy al mecanico, le realiza un nuevo escaner y le indica que el sensor de oxigeno esta fallando, a todo esto cotice el sensor en Chile y el original me cuesta $180.000 mi gran duda a todo esto dentro de esa unión que realice por los cables cortado habra alguno que le envie corriente al sensor y este no lo reciba? es por esto que el scaner indica que el sensor esta malo? o no tendria relacion los cables cortados con la alimentacion del sensor y este efectivamente esta malo? ayuda porfavor ya que se considera una gran inversion el arreglo.
Comentarios1
hola amigo,
hola amigo,
lo primero que te recomiendo hacer es revisar la conexión. La conexión debería ser muy sencilla considerando que se trata del sensor original. Si la conexión está bien entonces el problema sería el sensor. La buena noticia es que no tienes que comprar el sensor original, bastará que compres un sensor alternativo de buena marca y lo conectes utilizando esta guía como referencia: www.valvulita.com/web/content/guia-para-reemplazar-el-sensor-de-oxigeno…
espero que te sirva mi consejo. Felices fiestas!